簡要描述:英國諾冠NORGREN氣缸:內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
產(chǎn)品分類
Product Category品牌 | 其他品牌 | 動作方式 | 其他 |
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應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材 |
RA/8200/320英國諾冠NORGREN氣缸產(chǎn)品參數(shù):
介質(zhì):壓縮空氣
接口尺寸:G3/4
驅(qū)動:雙作用
工作壓力:1 ... 16 bar
工作溫度:-10 ... 80 °C
缸徑:200 mm
活塞桿直徑:40 mm
行程:320 mm
氣缸可變螺紋:外螺紋活塞桿
標準:ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562
理論力:18840 N
緩沖長度:45 mm
熱塑彈性體:聚氨酯;ding腈橡膠
活塞頭密封:聚氨酯;ding腈橡膠
材料 - 活塞桿:不銹鋼(馬氏體)(1.4021)
初始緩沖量:1324.0 cm3
RA/8200/320英國諾冠NORGREN氣缸產(chǎn)品特點:
符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1標準
高性能,堅固,可靠
安裝件多樣化
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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